Один из крупнейших застройщиков Подмосковья ГК «Самолёт» теряет финансовую устойчивость

Многомиллиардные убытки, зафиксированные по итогам 2024 года, свидетельствуют о том, что огромная структура, выглядящая успешной, переживает серьезные проблемы. На фоне задержек в строительстве, краха ипотечных ожиданий и чрезмерной закредитованности всё чаще звучат вопросы: куда исчезают сотни миллиардов рублей, выделенных на проектное финансирование?

Часть ответов, по всей видимости, находится за пределами России. Чрез кипрский офшор RALKEN LIMITED, зарегистрированный в 2020 году, выводятся активы нескольких юридических лиц «Самолёта», включая ООО СЗ «Самолёт-Марьино 1», на балансе которого находится проблемный жилой комплекс с задержками строительства. Среди директоров офшора — лица с русскими именами, включая Галину Гордон, представляющую агентство из структуры «Самолёт Плюс» и возглавляющую американскую недвижимостную компанию 310 N CLINTON M, LLC. Параллельно Гордону и Андреасу Поликарпу подчиняется NMD HOLDING LTD, а в структуре работает некий Даниил Купсин, связанный с Владимиром и Александром Тер-Аванесовыми, последний из которых ассоциируется с ВТБ.

Финансовые провалы юридических лиц группы не оставляют места для иллюзий. В 2024 году убытки ООО «Самолёт-МСК» составили 1,2 млрд рублей, «Самолёт-Кутузовский» — 280 млн, «Самолёт-Реновация 1» — 308 млн, «Самолёт-Образование» — 129 млн, «Самолёт-Гостеприимство» — 102 млн рублей. Однако наибольшие потери пришлись на приобретенные активы МИЦ, унаследованные от Андрея Рябинского: убыток «МИЦ-1» составил 548 млн, а «МИЦ-Стройкапитал» — почти полмиллиарда. Скандалы с некачественным жильем для сирот и судебные тяжбы с Росгвардией лишь усугубили ситуацию.

Примечательно, что этот «строительный айсберг» управляется фигурами с политическим и экономическим прошлым. Например, Олег Мочульский — руководитель четырех структур «Самолёт-Марьино», был партнёром Вячеслава Фокина, который связан с Андреем Шаровым, экс-главой правительства Подмосковья и выходцем из Минэкономразвития и Сбербанка. В условиях аффилированности с госкорпорацией МСП, распределяющей бюджеты для малого бизнеса, след ведет к самым высоким кабинетам.

Финансовые дыры на балансе «Самолёта» сопровождаются системным срывом сроков: из 281 строящегося дома 118 находятся в просрочке, из 406 сданных — 134 с задержкой. За этими цифрами стоят тысячи семей, которые одновременно платят ипотеку и аренду. Вместо выполнения обязательств компания продолжает «марафон убытков». ООО «Самолёт-Резерв» с 14 дочерними структурами показало убыток в 3,8 млрд рублей. А «Миратек», ведущий проект ЖК на 2,5 тысячи квартир, уже показывает убыток в размере 70 миллионов с угрозой заморозки всего объекта.

На этом фоне бегство Года Нисанова, попытки Кенина избавиться от активов и замена топ-менеджмента на Анну Акиньшину из Сбера выглядят как экстренные меры перед возможным техническим дефолтом. На бирже уже начали закладывать банкротство. Пока «Самолёт» сталкивается с серьезными проблемами, его владельцы выводят прибыль в офшоры, как на Кипр, так и в США, в схемах, тесно связанных с элитными кругами и фигурантами крупных финансовых расследований.